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綜合國內(nèi)外的解釋，可以發(fā)現(xiàn)智慧城市必須具備感知、分析和應(yīng)對3個要素才能實(shí)現(xiàn)“智慧”。感知的實(shí)現(xiàn)，相當(dāng)于給城市裝上眼、耳、鼻，使城市能夠通過各種傳感器設(shè)備來感知、采集各種數(shù)據(jù)。而智慧模型可以應(yīng)用于智慧城市中從問題發(fā)掘到問題解決的全過程，新盛唐集團(tuán)為大家詳細(xì)解讀智慧模型在智慧城市中的應(yīng)用，希望大家可以參考!

一、智慧模型與智慧管治

智慧管治是應(yīng)用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)手段構(gòu)建的統(tǒng)一的城市綜合管理與服務(wù)平臺，強(qiáng)調(diào)政府、企業(yè)和公眾三位一體。

以公共服務(wù)設(shè)施管理為例，應(yīng)用智慧模型可以分析現(xiàn)狀公共服務(wù)設(shè)施的數(shù)量、分布和使用情況等數(shù)據(jù)，測評公共服務(wù)可達(dá)性、居民滿意度等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前公共服務(wù)設(shè)施存在的問題;通過相關(guān)性分析判定公共服務(wù)布局與居民滿意度之間的關(guān)系;根據(jù)分析結(jié)果，可以構(gòu)建起公共服務(wù)選址模型、公共服務(wù)分配模型，進(jìn)而構(gòu)建出確保居民滿意的公共服務(wù)設(shè)施布局方案。最后政府和市民還可以運(yùn)用改變影響評估模型來評估這些方案的綜合效益，以此為標(biāo)準(zhǔn)來選擇最優(yōu)方案。

二、智慧模型與智慧產(chǎn)業(yè)

智慧產(chǎn)業(yè)指新一代信息技術(shù)催生的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，也指傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智慧化。智慧模型在智慧產(chǎn)業(yè)中，一方面可以幫助政府制定城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，一方面可以幫助企業(yè)自身制定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為例，運(yùn)用智慧模型，政府可以對城市的產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)空間布局等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，測評城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題;對城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素等進(jìn)行分析，并總結(jié)其影響機(jī)制;根據(jù)解析的機(jī)制，可以預(yù)測城市未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r;綜合預(yù)測結(jié)果，可以運(yùn)用模型生成多種產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案;最后還可以建立指標(biāo)體系，評估不同方案的綜合效益，挑選出最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)施后，政府可以繼續(xù)應(yīng)用模型，對反饋的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)對城市產(chǎn)業(yè)的動態(tài)監(jiān)控，實(shí)時調(diào)整產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

三、智慧模型與智慧交通

智慧交通指的是城市交通系統(tǒng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析為代表的多種技術(shù)，以期解決交通擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題，實(shí)現(xiàn)交通智慧化的過程。智慧模型應(yīng)用在智慧交通中，一方面可以協(xié)助政府科學(xué)規(guī)劃交通設(shè)施，管理交通運(yùn)行;另一方面還可以為運(yùn)輸公司和市民提供出行服務(wù)，提高其出行品質(zhì)。

以共享單車投放優(yōu)化為例，決策者運(yùn)用智慧模型可以分析共享單車的時空分布數(shù)據(jù)，通過單車使用率等指標(biāo)來判斷共享單車在各個停車點(diǎn)的投放數(shù)量是否合理;了解居民使用共享單車的行為習(xí)慣;預(yù)測城市共享單車的適宜投放地點(diǎn)及數(shù)量;綜合預(yù)測結(jié)果，可以生成多種單車投放方案;最后，決策者可以構(gòu)建指標(biāo)體系，對這些方案的綜合效益做出評估，選擇最優(yōu)的單車投放方案。

四、智慧模型與智慧基礎(chǔ)設(shè)施

智慧基礎(chǔ)設(shè)施包括新一代信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施及經(jīng)過智能化轉(zhuǎn)型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。智慧模型應(yīng)用在智慧基礎(chǔ)設(shè)施中，不僅能夠通過實(shí)時的數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行中的問題，并迅速生成解決方案;還可以幫助人們科學(xué)規(guī)劃設(shè)施布局，全面提升基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率。

以智慧供電為例，管理者應(yīng)用智慧模型可以分析供電數(shù)據(jù)，迅速發(fā)現(xiàn)問題，實(shí)時監(jiān)管供電設(shè)施。具體來說，可以分析城市中電力設(shè)施、用電終端的能源生產(chǎn)使用情況，測評設(shè)施現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)供電不足或供電浪費(fèi)等問題;然后分析城市用電量的影響因素和影響機(jī)制，預(yù)測城市各地區(qū)未來用電量情況;根據(jù)預(yù)測結(jié)果，可以模擬保證居民需求的儲能供能設(shè)施規(guī)劃布局方案，從而精準(zhǔn)匹配能源消費(fèi)需求，科學(xué)合理調(diào)配資源。最后還可以評估供電方案的經(jīng)濟(jì)成本和可行性，作為管理者挑選方案的依據(jù)。

五、智慧模型與智慧環(huán)境

智慧環(huán)境強(qiáng)調(diào)運(yùn)用感知設(shè)備來采集和捕獲環(huán)境信息，發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題并迅速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)管的智能化。

以大氣污染防治為例，智慧模型可以協(xié)助管理者分析大氣污染成因，制定大氣污染防治方案。對于收集到的大氣污染相關(guān)數(shù)據(jù)，管理者可以運(yùn)用智慧模型清洗加工數(shù)據(jù)，提取出能測評地區(qū)大氣污染嚴(yán)重度、工廠廢氣量、汽車尾氣排放量的指標(biāo);然后進(jìn)行相關(guān)性分析，判斷不同地區(qū)造成大氣污染的主要因素;根據(jù)分析，可以構(gòu)建模型，生成多套大氣污染防治方案;構(gòu)建指標(biāo)體系，評價各方案的綜合社會效益，便于管理者挑選最優(yōu)方案。

六、智慧模型與智慧生活

智慧生活強(qiáng)調(diào)通過收集分析生活相關(guān)數(shù)據(jù)，為居民提供智能的生活服務(wù)。智慧模型可以在居民行動之前發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，最終實(shí)現(xiàn)“思人所思，想人所想，做人所做”。

以智慧旅游為例。智慧模型可以分析旅游相關(guān)數(shù)據(jù)，整理不同景區(qū)的旅游人數(shù)變化情況;分析居民旅游習(xí)慣和景點(diǎn)游客數(shù)時空變化規(guī)律;據(jù)此預(yù)測未來景點(diǎn)游客數(shù)目變化情況，為居民推薦旅游路線，保證居民旅游時避開游客高峰;甚至可以綜合景點(diǎn)附近的交通、住宿數(shù)據(jù)，為居民提供涵蓋交通方式選擇、旅館選擇的旅游規(guī)劃。

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