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隨著中國經(jīng)濟進入新階段，出現(xiàn)了很多新情況，中央提出了中國經(jīng)濟發(fā)展要進入“新常態(tài)”的新思路和新戰(zhàn)略，明確了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的“五大發(fā)展理念”，出臺了“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“中部崛起”“西部大開發(fā)”“東北振興”“生態(tài)文明”“健康中國”等一系列發(fā)展政策。其中，有一個非常重要的政策，就是推進“新型城鎮(zhèn)化”。新盛唐集團為大家詳細解讀通用航空在新型城鎮(zhèn)化中的貢獻，希望大家可以參考!

一、通用航空有利于助推城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展

通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長，涉及的領(lǐng)域廣，大體分為設(shè)計制造、通航運營、飛機交易、通航保障、關(guān)聯(lián)服務(wù)等五大部分，細分則包括飛機設(shè)計、生產(chǎn)制造、飛機維修、航材保障、通航機場、FBO、FSS、飛行培訓(xùn)等方面。

通用航空與民航運輸相比運營類別更多，包括工農(nóng)作業(yè)類、公益保障類、休閑消費類三大部分，涵蓋工業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)林漁業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、運輸通勤、私人飛行、游覽觀光、文化體育等涉及人民生產(chǎn)生活、出行工作的方方面面，呈現(xiàn)出千姿百態(tài)的局面。根據(jù)通用航空特性分析，通用航空對城鎮(zhèn)經(jīng)濟所起的促進作用主要表現(xiàn)在四個方面。

第一是普惠民生。例如，高速公路發(fā)生緊急情況，汽車很難到達，直升機就可以迅速將重病患者送到醫(yī)院，及時施救。新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)地廣人稀，高速公路建設(shè)成本高、難度大，30座以下的通航飛機可以將城鎮(zhèn)居民與樞紐機場相連接，通過短途運輸達到居民便利出行目的。

第二是激發(fā)活力。通用航空的私人飛行、公務(wù)飛行、通勤飛行、運動飛行、空中游覽等，有利于擴大消費范圍，推廣當(dāng)?shù)靥厣幕?，實現(xiàn)經(jīng)濟增長目標，使城市發(fā)展更具活力。

第三是加強基礎(chǔ)建設(shè)。在通用航空產(chǎn)業(yè)鏈中包括機場建設(shè)、裝配制造、維修改裝等領(lǐng)域，對小城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)建設(shè)起了很大的促進和提升作用。此外，通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有利于對高端人才的吸引和聚集。

第四是提高效率。通用航空的一大作業(yè)類別是農(nóng)業(yè)、工業(yè)作業(yè)，除飛機噴灑農(nóng)藥、飛機巡線等作業(yè)外，還會運用到建筑、測繪等行業(yè)，從而顯著提高工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率。

二、對城鎮(zhèn)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的建議

通用航空雖然可以成為拉動城鎮(zhèn)發(fā)展的新動能，但必須清醒地認識到，城鎮(zhèn)發(fā)展通用航空沒有統(tǒng)一的標準模式，新型城鎮(zhèn)化也需要多元化的途徑。因此，對于城鎮(zhèn)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)有兩點建議：一是要因地制宜。近幾年，國內(nèi)各地對發(fā)展通用航空表現(xiàn)出了很高的熱情，建了許多航空產(chǎn)業(yè)園，但是園區(qū)的運營模式在很大程度上存在雷同現(xiàn)象，在建設(shè)規(guī)劃和實際運營中有些并不能與通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相匹配，也不適應(yīng)當(dāng)?shù)刭Y源的承載能力和發(fā)展需要。因此，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、自然資源、人居環(huán)境等，綜合評估，找準方向，制定定位精準的發(fā)展規(guī)劃。二是要堅定不移。通用航空是一個高投入、收益期長的產(chǎn)業(yè)，是不可能一蹴而就的。從某種角度來說，通用航空對周邊區(qū)域和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動性往往大于直接效益。因此，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)需要不忘初心，保持熱情，一張藍圖好好繪制。

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