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在全球氣候變暖、環(huán)境問題日益嚴(yán)峻的大背景下，低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界各國突破資源環(huán)境瓶頸制約、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的共同追求，也是我國踐行綠色發(fā)展理念、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的堅(jiān)定選擇。

近年來，我國對(duì)低碳城市的建設(shè)也在不斷進(jìn)行探索和努力。從2010年7月開始到今年年初，我國已經(jīng)有87個(gè)省市分批次陸續(xù)成為低碳試點(diǎn)省區(qū)和試點(diǎn)城市。低碳城市到底什么樣?未來該如何走?新盛唐集團(tuán)為大家詳細(xì)解讀，希望大家可以參考!

一、中國低碳城市的努力

根據(jù)世界自然基金會(huì)的定義，低碳城市是指城市在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低的水平。作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人們生活的空間載體，低碳城市不僅要通過創(chuàng)新的低碳技術(shù)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，還需要居民改變生活理念和方式，最大限度減少城市的溫室氣體排放。

對(duì)于當(dāng)前中國的低碳城市建設(shè)，中國社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長(zhǎng)潘家華認(rèn)為，我國大城市資源集中的集聚效應(yīng)使得低碳發(fā)展的規(guī)模效應(yīng)得以實(shí)現(xiàn)，這是非常好的機(jī)遇?！拔覈鞘行^(qū)常見的塔樓每家每戶的能耗遠(yuǎn)比歐洲、美國獨(dú)門獨(dú)院的房屋更加節(jié)能和低碳，中國的城市化是低碳的、緊湊型的城市化?！迸思胰A說。

無論是“綠色建筑”“綠色出行”等詞匯出現(xiàn)頻率的提升，還是共享單車、環(huán)保材料等事物在城市居民生活中的迅速流行，都從側(cè)面反映出綠色發(fā)展和低碳城市建設(shè)近年來已經(jīng)使社會(huì)生活發(fā)生了不小的變革。

據(jù)了解，目前北京正在嘗試將能源的消費(fèi)主體從煤炭變?yōu)樘烊粴??！拔覀円呀?jīng)資助了65個(gè)試點(diǎn)工程?！币獯罄h(huán)境部可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境破壞及歐盟和國際事務(wù)司司長(zhǎng)弗朗西斯科·卡梅拉表示。其他低碳試點(diǎn)城市也正在積極調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，降低碳排放，例如山西省太原市在2016年一年之內(nèi)，將全市8292輛出租車全部更換為純電動(dòng)車，成為全國首個(gè)出租車完全電動(dòng)化的城市。

在低碳城市試點(diǎn)效應(yīng)的帶動(dòng)下，“十二五”期間，我國單位GDP能耗累計(jì)下降18.2%，非化石能源消費(fèi)比重提高了2.6個(gè)百分點(diǎn);2016年，我國非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到了13.3%，單位GDP能耗和二氧化碳排放分別下降5%、6.6%，均超額完成年度目標(biāo)，為2020年達(dá)到碳強(qiáng)度下降40%~45%的上限打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、國際低碳城市的經(jīng)驗(yàn)

低碳發(fā)展作為應(yīng)對(duì)全球氣候問題的有效手段，在發(fā)達(dá)國家城市中已經(jīng)有了較長(zhǎng)時(shí)間的探索，包括先進(jìn)的能源技術(shù)、碳排放控制方案和機(jī)制等?！霸谥吞汲鞘懈绫竟?0公里半徑內(nèi)的出行選擇62%是自行車，只有9%的運(yùn)輸方式是汽車，8%是步行，21%是公共交通?！睔W洲環(huán)境基金會(huì)理事長(zhǎng)貝恩特·達(dá)勒曼說，通過大量使用風(fēng)電、太陽能等可再生能源和遠(yuǎn)程輸熱系統(tǒng)等手段，哥本哈根將在2025年達(dá)到100%使用可再生能源的目標(biāo)，目前，丹麥的風(fēng)電已經(jīng)占到能源總供給的一半。

而首座歐洲環(huán)境之都——瑞典的斯德哥爾摩，則通過完整的低碳生活制度來實(shí)現(xiàn)，具體做法包括盡量避免制造垃圾和進(jìn)行垃圾的循環(huán)再用，城市建設(shè)均使用可再生資源，并對(duì)居住區(qū)進(jìn)行低碳改造;按時(shí)段和地段來收取公路費(fèi)用以降低汽車的使用量等。

在意大利，低碳城市實(shí)踐所采用的做法是大規(guī)模清潔能源和分布式微網(wǎng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模的電氣化。意大利國家研究委員會(huì)前主席弗朗西斯科·普羅夫莫表示，這種技術(shù)手段是實(shí)現(xiàn)能源低碳轉(zhuǎn)型的不錯(cuò)途徑，也能夠助力“一帶一路”的發(fā)展，在未來建立全球能源互聯(lián)網(wǎng)電氣化。

三、積極探索中的路徑

在低碳轉(zhuǎn)型全面鋪開的背景下，未來的低碳之路應(yīng)該怎么走?國家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心政策法規(guī)研究部負(fù)責(zé)人楊秀認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)因地制宜、按階段進(jìn)行。“不同的發(fā)展階段，每類城市面臨的任務(wù)和低碳發(fā)展的途徑都有所區(qū)別，領(lǐng)先城市以北京、深圳、上海、杭州為代表，它們面臨的主要任務(wù)還是控制碳排放總量?！睏钚惚硎荆瑢?duì)于后發(fā)型和探索型、碳排放人均比較高的地區(qū)要同時(shí)控制總量和強(qiáng)度。

“例如，北京市構(gòu)建了‘1+1+N’的政策制度體系，從制度上對(duì)市場(chǎng)手段進(jìn)行了保障和歸置，積極探索和河北、內(nèi)蒙古的跨區(qū)碳排放交易;鎮(zhèn)江、北京、武漢、廣東開展的重大項(xiàng)目碳排放評(píng)價(jià)制度，從源頭控制碳排放?！睏钚阏f。

從微觀層面看，城市建設(shè)是事關(guān)低碳發(fā)展最直接的環(huán)節(jié)。住建部科技發(fā)展促進(jìn)中心副主任梁俊強(qiáng)認(rèn)為，首先，城市形成的各環(huán)節(jié)要做到綠色低碳，包括規(guī)劃、建設(shè)、管理等，此外，應(yīng)當(dāng)讓城市和建筑擁有更長(zhǎng)的生命周期來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)。

家庭和個(gè)人作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)胞，也在低碳城市建設(shè)中發(fā)揮著不小的作用。“低碳城市應(yīng)該是善于把各類的廢棄物高度資源化利用的城市。”國家應(yīng)對(duì)氣候變化專家委員會(huì)名譽(yù)主任、中國工程院院士杜祥琬認(rèn)為，這就需要每個(gè)家庭、每個(gè)公民具有從源頭上將廢物減量化，并且嚴(yán)格分類的素質(zhì)，養(yǎng)成低碳的生活理念和習(xí)慣。

氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，各國攜手應(yīng)對(duì)氣候變化是大勢(shì)所趨，開放與合作對(duì)低碳發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。“如果全球的合作行動(dòng)遲緩，將會(huì)阻撓發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的速度，也會(huì)使得發(fā)展中國家，特別是小島嶼國家和最不發(fā)達(dá)國家，受到更加嚴(yán)重的氣候變化災(zāi)難和損失?！眹覒?yīng)對(duì)氣候變化專家委員會(huì)副主任何建坤認(rèn)為，我們應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌兩個(gè)大局，在國內(nèi)繼續(xù)推動(dòng)綠色發(fā)展和低碳轉(zhuǎn)型，并在國際上積極推進(jìn)全球治理制度建設(shè)，堅(jiān)持合作共贏。

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