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低碳城市(Low-carbon City)，是以低碳經(jīng)濟為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務管理層以低碳社會為建設標本和藍圖的城市。低碳城市已成為世界各地的共同追求，關注和重視在經(jīng)濟發(fā)展過程中的代價最小化以及人與自然和諧相處是發(fā)展新型城市的宗旨。新盛唐集團為大家詳細解讀低碳城市規(guī)劃的重要性，希望大家可以參考!

一、城市規(guī)劃對構建“低碳城市”的重要作用

城市規(guī)劃對于城市發(fā)展有長期的、結構性的作用。城市的物質(zhì)環(huán)境一旦建立起來就很難改變，并對人們的社會生活和經(jīng)濟活動產(chǎn)生深遠影響。

通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、選擇健康生活方式和技術革新，可以減少在生產(chǎn)、生活與消費領域的能源消耗與CO₂排放，但是這些措施并不能改變由城市空間結構布局所帶來的交通出行及其相應的能耗與排放，一旦城市規(guī)劃決定的城市空間結構得以確立，則對其引起的交通出行進行結構性調(diào)整將是非常困難的。

當前，中國幾乎所有的城市都在進行大規(guī)模的物質(zhì)建設、環(huán)境建設和空間結構調(diào)整，中國的城市規(guī)劃經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)成為保證城市健康有序發(fā)展的重要基礎。在經(jīng)濟快速增長期和規(guī)劃引導作用的背景下，城市規(guī)劃應當積極響應“低碳城市”的目標，踐行可持續(xù)發(fā)展的城市規(guī)劃策略。

二、城市規(guī)劃在構建“低碳城市”中的策略分析

低碳城市規(guī)劃，是指改變原有的城市形態(tài)、城市建筑布局以及城市發(fā)展模式，建立以低碳消耗、排放為基礎的布局合理、規(guī)劃科學以及交通規(guī)劃科學的人與自然和諧發(fā)展的城市。

1、以綠色出行為基礎實現(xiàn)對城市布局的優(yōu)化

在對城市交通的規(guī)劃設計中，要將建成區(qū)最大限度地規(guī)劃在交通線周圍，這樣既縮短了人們的出行距離，又減少了人們的出行次數(shù)。另一方面，為有效降低城市能源消耗與排放，實現(xiàn)綠色出行的目的，要積極鼓勵市民乘坐自行車、公交車出行或者步行出行，從而實現(xiàn)城市交通體系的良性循環(huán)。城市交通體系的良性循環(huán)對促進城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、降低城市能源消耗與排放意義重大。

2、科學、合理規(guī)劃城市空間結構

為實現(xiàn)對城市空間結構的合理規(guī)劃，必須解決城市空間結構布局和人口密度之間日益緊張的關系，這也是低碳城市規(guī)劃的目標。這就需要對不同城市空間布局形態(tài)的碳排放量進行分析、對比和評估，從而得出不同的碳排放量結果，并從中選擇最優(yōu)的城市空間結構方案。

3、鼓勵節(jié)能型建筑設計的應用

在城市的能源消耗當中，建筑的設計與運行屬于城市能源消耗的最大來源，因此，科學合理地運用節(jié)能建筑設計也是低碳城市建設的重要內(nèi)容。節(jié)能建筑設計的最終目的就是為了盡可能地節(jié)約能源、減少污染，從而為人們的生產(chǎn)、生活提供一個健康、環(huán)保、舒適的美麗環(huán)境。

4、促進城市能源利用的多樣化

為建設低碳城市，必須最大限度地扶持低碳能源以及無碳能源，從而實現(xiàn)城市能源供應的多樣化發(fā)展。這就需要進行技術創(chuàng)新，大力發(fā)展“碳中和”技術，最大限度地發(fā)揮其清潔生產(chǎn)功能。低碳經(jīng)濟的實現(xiàn)方式主要是低碳技術的應用與清潔生產(chǎn)的應用，而“碳中和”技術的使用能夠有效地降低總體碳排放量以及單位碳排放量;清潔生產(chǎn)的使用可降低資源開采、產(chǎn)品生產(chǎn)及廢料處理中對能源的使用，從而最大限度上提高能源的利用率和城市的碳匯能力。

三、城市規(guī)劃在構建“低碳城市”中的措施選擇

1.城鎮(zhèn)體系的規(guī)劃與區(qū)域性公共交通體系結合，建立區(qū)域性公共交通發(fā)展走廊，才能在未來有效地控制無序出行，降低交通的能耗。

2.鼓勵用地的有效混合，避免巨型或單一化的功能分區(qū)，提高短距離出行的比例。

3.未來中國可持續(xù)低碳城市的結構是建立在骨干公交為基礎，自行車環(huán)境友好的城市樞架下的，放棄自行車就是放棄中國城市可持續(xù)發(fā)展的未來。

4.城市空間結構的理論依據(jù)應當從中心地理論轉(zhuǎn)向多極網(wǎng)絡嵌套的理論模式，大型公共設施的建設要與公共交通樞紐相結合，空間耦合一致度可以用來度量城市公共活動中心與公共交通樞紐的協(xié)調(diào)。

5.地塊開發(fā)強度取決于公共交通的可達性，這也是確定控制性詳細規(guī)劃指標的一個基本依據(jù)。

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